本標準規(guī)定電梯安裝的驗收條件，檢驗項目，檢驗要求和驗收規(guī)則。
本標準適用與額定速度不大于2.5m/s的乘客電梯，載貨電梯，不適用于液壓電梯，雜物電梯．
２．引用標準
?。牵拢罚担福浮 ‰娞葜圃炫c安裝安全范圍
ＧＢ８９０３ 電梯用鋼絲繩
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?。牵拢保玻梗罚础 〗涣麟娞蓦姍C通用技術條件
?。常惭b驗條件
3.1驗收電梯的工作條件應符合ＧＢ１００５８的規(guī)定
3.2提交驗收的電梯應具備完整的資料和文件．
3.2.1制造企業(yè)應提供的資料和文件：
a.裝箱單
b.產(chǎn)品出廠合格證；
c.機房井道布置圖；
d.使用維護說明書（應含電梯潤滑匯總圖表和電梯功能表）；
e.動力電路和安全電路的電器線路示意圖及符號說明；
f.電器敷線圖；
g.部件安裝圖；
h.安裝說明書；
i.安全部件：門鎖裝置．限速器．安全鉗及緩沖器式實驗報告結論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有調(diào)試證書副本．
3.2.2安裝企業(yè)應提供的資料和文件：
a..安裝自檢記錄；
b.安裝過程中事故記錄與處理報告；
c,由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設計的證明文件．
3.3安裝完畢的餓電梯及其環(huán)境應清理干凈．機房門窗應防風雨，并標有＂機房重地，閑人免進：字樣．通向機房的通道應暢通，安全，底坑應無雜物，積水與油污．機房，井道與底坑均不應有與電梯無關的其它設置．
3.4電梯各機械活動部位應按說明書要求加注潤滑油．各安全裝置齊全，位置正，功能有效，能可靠的保證電梯安全運行．
3.5電梯驗收人員必須熟悉所驗收的電梯產(chǎn)品和本標準規(guī)定的驗收方法和要求．
3.6驗收用檢驗器具與實驗荷應符合ＣＢ１００５９規(guī)定的精度要求，并均周期計量檢定周期內(nèi)．
4.檢驗項目幾檢驗要求
4.1機房
4.1.1每臺電梯應單設有一個切斷該電梯電源開關，開關 位置應能從機房入口處方便迅速地接近，如幾臺電梯共用同一機房，個臺電梯主電源開關應易于識別．其容量應能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關不應切斷下列供電電路：
a.轎廂照明和通風；
b.機房和滑輪間照明；
c.機房內(nèi)電源插座
d.矯定與底坑的電源插座；
e.電梯井道照明
f.報警裝置．
4.1.2每臺電梯應配備供電系統(tǒng)斷相，錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應起保護作用．
4.1.3電梯動力與控制線路應分離敷設，從進機房電源起零線和接地線應始終分開，接地線的顏色為黃綠雙色緣電線，除３６Ｖ以下安全電壓直接接至地線柱上，不得互相傳接后再接地．
4.1.4線管，線槽的敷設應平直，整齊，牢固．線槽內(nèi)導線總面積不大于槽凈面積
６０％；線管內(nèi)導線總面積不大于管內(nèi)凈面積４０％；軟管固定間距不大于１m，端頭固定間距不大于0.1m．
4.1.5控制柜，屏的安裝位置應符合：
a.控制柜，屏正面距門，窗不小于600mm;
b.控制柜，屏的維修側距墻不小于600mm;
c.控制柜，屏距機械設備不小于500mm.
4.1.6機房內(nèi)鋼絲繩與樓板空洞每邊間隙均應為２０～４０mm，通向井道的孔洞四周應筑一高500mm以上的臺階．
4.1.7 機承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長度應超過墻后中心20mm，且不應小于75mm
4.1.8 在電機后飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志． 曳引輪.飛輪．限速器輪外側面應漆成黃色．制動器手動閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上．
4.1.9 曳引機應有適量潤滑油．油標應齊全，有５位顯示應清晰，限速器各活動潤滑部位也應有可靠潤滑．
4.1.10 制動器動作靈活，制動是兩側閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動的餓工作面上，松閘時應同步離開，其四角處間隙平均兩側不大于0.7mm
4.1.11 限速器繩輪，選層器鋼帶輪對垂線的偏差均不大于0.5mm． 曳引輪，導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm.
4.1.12 限速器運轉應平穩(wěn)，出廠室動作速度整定封記應完好無拆動痕跡，限速器安裝位置正確，底座牢固，當與安全鉗聯(lián)動時無顫動現(xiàn)象．
4.1.13 停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應有轎廂慢速移動措施，如用手動緊急操作裝置，應能用松閘扳手松開制動器，并需用一個持續(xù)力去保持其松開狀態(tài)
4.2井道
4,2,1每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大于2.5m，特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強度要求。導軌支架水平度不大于1.5%，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入深度不應小于120mm．如果用焊接支架其焊縫應是連續(xù)的，并應雙面焊牢．
4.2.2當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌．
4.2.3每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線沒５m的偏差均應不大于下列數(shù)值：轎廂導軌設有安全鉗的對中重導軌為0.6mm;不設安全鉗的Ｔ型對重導軌的1.0mm
在有安裝基準線時，每列導軌應相對基準線整列檢測，取最大偏差值．電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測３次），取測量值的相對最大偏差應不大于上述規(guī)定值的２倍。